Масштабный разлив нефти из старых танкеров приведет к экологической катастрофе и огромным штрафам для Кремля, которые придется отдавать десятилетиями.
Риск полномасштабнойэкологической катастрофы вследствии разлива нефти из старых российских танкеров значителен и представляет реальную угрозу. Использование россиянами “теневого флота” устаревших и имеющих проблемы со страхованием танкеров для перевозки нефти в конце концов может привести к разливу, после чего на Россию повесят многомиллиардные штрафы, которые в Москве придется отдавать десятилетиями.
Об этом в своемTelegram-канале пишет российский экономический аналитик и блогер Анатолий Несмиян.
“Нефтяной танкер – это самая настоящая “ломовая лошадь”, которую гоняют в хвост и гриву, и после 15 лет весьма беспощадной эксплуатации он становится слишком рискованным, страховщики поднимают ставки, поэтому дольше этого срока такие суда не живут”, – отметил он.
Заезженные танкеры, которые сегодня перевозят российскую нефть – это полный аналог почти исчерпавших свой летный ресурс самолетов, которые отдают “умирать” на африканский рынок.
“Единственное, что если самолет потерпит катастрофу, то жертвами станут сотня-другая африканцев-пассажиров и тех, кто попадет под падающий самолет. С танкером может быть история гораздо хуже: пару сотен тысяч баррелей нефти растекутся на сотни, а может, и тысячи квадратных километров поверхности океана. Нынешнему Кремлю, конечно, плевать на последствия, но на Россию повесят такие штрафы, которые придется отдавать поколениями. Морское право – штука очень серьезная, с ним играть – себе дороже”, – подчеркнул он.
Особой зоной обеспокоенности, как заявил один из руководителей международного трейдера Trafigura Бен Лакок, является пролив Эресунн между Данией и Швецией, который остается важным торговым маршрутом для российских танкеров.
Напомним, с каждым днемрастет вероятность масштабного разлива нефти из-за старых нефтяных танкеров, которые массово скупила Россия.
Мы также писали, что “тайный флот” российских нефтяных танкеров “потопят” санкциями ЕС.
ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ ОТ РЕДАКЦИИ!
По материалам: Диалог