Россия столкнулась с проблемой нехватки танкеров для перевозки собственной нефти – ей придется использовать «старый металлолом».
Европейское нефтяное эмбарго с запретом на страхование танкеров ставит российских нефтяников перед новой проблемой. Даже если на санкционную нефть найдутся покупатели в Азии, возить ее за тысячи километров, возможно, будет не на чем.
Из-за удлинения маршрута России потребуется как минимум 219 танкеров, чтобы перебросить на Восток всю нефть, которая шла в Европу. А это втрое больше, чем используется сейчас, оценивают аналитики Vortexa.
«Российскую нефть начнут возить танкерами, списанными на металлолом», — отмечают СМИ.
Где взять сотни свободных судов, страховать которые не возьмется ни один крупный международный страховщик, неясно. Скорее всего, это будут танкеры, которые предназначены к списанию на металлолом, пишетBloomberg.
От нарушения западных санкций таким танкерам будет уже не «отмыться», и судовладельцы решатся рискнуть разве что судами, которые отправляются в последний путь.
Однако в таком случае существует еще одна серьезная опасность: появляется риск аварий устаревших судов, катастрофы которых могут приводить к серьезным экологическим последствиям в водных зонах, где они могут быть потоплены.
Напомним, россияне срочно спешат продать свою нефть до 5 декабря, пока не вступили в силу новые санкции Запада.
Как ранее сообщалось, из-за агрессии в Украине Россия потеряла большое количество рынков сбыта и вынуждена продавать нефть со скидкой.
ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ ОТ РЕДАКЦИИ!
По материалам: Диалог
