У Российской Федерации возник острый дефицит балкеров – судов для перевозки грузов насыпью.
Российская корпорация АЕОН столкнулась с проблемой вывоза угля со своих месторождений на Таймыре. Ей не хватает балкеров для транспортировки грузов по морю.
Об этом говорится в новом отчете российского Минвостокразвития, посвященном влиянию санкций, передает Диалог.UA.
АЕОН не хватает 16 кораблей типа Arcticmax для вывоза угля из Сырадасайского угольного месторождения на Таймыре. На данный момент корпорация не заключила ни одного контракта по строительству балкеров, хотя первые два судна ей понадобятся уже в конце 2025 года, а все остальные – до 2030-го.
Причиной проблем стали санкции. Оператор проекта освоения Сырадасайского угольного месторождения оказался в “черном списке” Запада. Как итог, иностранные судостроители отказываются от сотрудничества с АЕОН, а в самой России свободных мощностей нет.
Москва оказалась в очень неприятной ситуации в условиях роста стоимости судов в мире. Рынок судостроительства на сегодня принадлежит трем странам: Южной Корее, Японии и Китаю. Первые две страны присоединились к санкциям против РФ и сотрудничать у РФ с ними, вероятно, не получится. Единственное спасение для Москвы – это КНР.
В итоге, отмечают эксперты, грузопоток на Северном морском пути может рухнуть до 2035 года на 24 млн тонн. Это очень тяжелый экономический удар.
Ранее Казахстан, Кыргызстан и другие постсоветские страны заявили об усилении санкций.
Мы также писали, что Bloomberg узнал имя помощника РФ по обходу нефтяных санкций.
По материалам: Диалог
